Niklas Loven, försäljningschef, Jan Sundahl, ägare och vd och Jens Bengtsson, platschef med nya Terex TC85.
I Sundahls Maskinaffär lyfte man gärna fram en ny Terex bandgrävare på drygt åtta ton: TC85.
– Den har en mycket stabil undervagn och kan förses med knäckbom, den har därför både kapacitet, räckvidd och styrka, säger Jens Bengtsson, platschef på Sundahls Maskinaffär.
Maskinen fick sin världspremiär på Bauma tidigare i år och Sundahls Maskinaffär har redan märkt ett stort intresse för maskinen.
– Vi har en väntlista på kunder som vill ha den, kombinationen lätt maskin och stor kapacitet lockar, säger Niklas Loven, försäljningschef.
Maskinen finns redan på hjul och han tror att även bandvarianten kommer att gå hem på den svenska marknaden.
– Behovet finns helt klart.
En annan nyhet i Sundahls monter var bandgrävaren TC37-2 på drygt 3,5 ton.
– Det är en helt ny maskin med ny motor och ny motvikt, den har också fått en bättre grävgeometri, säger Niklas Loven.
Även hytten är ny, med platt glas. Den beskrivs som rymligare och ska motsvara den som finns i de större maskinerna.
Bandgrävaren har en Kubotamotor, servicepunkterna har samlats och man ska till exempel kunna se alla vätskenivåer utan att behöva öppna luckan. Sundahls lyfter också fram att cylindern är skyddad och att sikten är bra åt alla håll
Sundahls Maskinaffär visade också att man numera har en hel del järnvägsprodukter i sitt utbud.
– Vi har spårmaskiner på 7,5-16 ton, både Terex och Atlas, säger Niklas Loven.
Konceptet innebär att kunden får maskinen spårutrustad direkt vid leverans.
– Det är CE-märkt och klart, en helhetslösning säger Niklas Loven.
Han tror att behovet av just järnvägsmaskiner kommer att öka framöver.
– Underhållet har varit eftersatt länge, det kommer att läggas ett antal miljarder på detta och då behövs det maskiner.
———————————————————————————————————
Entreprenadbranschens
egen tidning! Följ oss på
Facebook, Instagram,
Twitter och Youtube! 
